Hemp for Victory y la Armada española, cuando los gobiernos pedían cultivar cáñamo
Si bien el cannabis se convirtió en un tema polémico a lo largo del siglo XX, el cáñamo desempeñó un papel importante en la economía y la industria durante varios siglos. Por este motivo, el estatus de la planta Cannabis sativa era muy distinto, ya que su cultivo se fomentaba y recompensaba. Repasemos siglos de historia del cáñamo. ¿Por qué el cáñamo era oro para un barco? Antes del acero y las fibras sintéticas, un barco de guerra era básicamente madera, velas y kilómetros de cuerda. Y esas velas y cuerdas (la famosa jarcia) salían, sobre todo, de la fibra del cáñamo. Sí, de la misma especie que hoy cuidas con mimo en tu armario de cultivo. Las cifras dan vértigo. Según un estudio publicado en la Revista de Historia Naval, algo más del 20% del coste de un navío español del XVIII correspondía a materiales de cáñamo, y un navío de tres puentes necesitaba unas 150 toneladas de fibra. El cáñamo textil revolucionó la industria marítima. ¡Imagina la cantidad de plantas que hay detrás de cada barco! ¿Por qué precisamente el cáñamo? Porque su fibra resiste la tracción, el desgaste, la humedad y el sol mejor que el lino o el esparto. Para un marinero, eso significaba algo muy sencillo, que el aparejo no se rompiera en plena tormenta. Por algo el cáñamo era tan imprescindible para los marineros como para los verdugos, una comparación macabra que, como veremos, aparece en el propio Hemp for Victory.